让飞飏旗帜飘扬在泥巴山峰---四川飞飏车队首次远征实录
序 曲：
夏末秋初，瓦山萌荫，峨眉吐秀，大河水猛，峡谷奇峻，篱笆接天。不经历不知天高地厚，不经历难懂千辛万苦。单车已动，双轮如风，勇者择险而行，无往不胜。定让飞飏的旗帜展现在篱笆山的高峰．
8月3日：
今天用了一个下午,把这次远距离骑行的地图弄出来了.将要通过的所有重点城镇、重要路段都做了标记或标注。第一次要骑那么远，要翻那么多的山，心中充满了期待，那接天的高山，峻险的河谷、奔腾的大河，秀美的风景都在向我散发出诱人的气息。
车队队员:石头,虾米、风云六号、朱教授。
出发时间：初定本月六号早上七点半。出发地点定在北门口南奇宛。
骑行时间：5--6天
计划路线：眉山---洪雅---峨眉---金口河---汉源----荣经----雅安--- 洪雅----眉山
全程距离：约600余公里
主要难点：高庙---峨眉山0公里；土地关9公里上坡;射箭坪11公里上坡;篱笆山30公里上坡。
8月4日
3号跟虾米联系，准备出发前大家碰个头，把相关准备工作做个分工。虾米建议5号下午碰头，因为5号上午他和风云六号假期补课才结束。后来一想，5号碰头时间委实太紧了，于是再次跟虾米联系，把碰头会提到4号下午召开。地点就定在眉一中外的红兵饭店。
五点钟大家到齐，朱二娃也跑来伙到吃饭，这家伙太懒，总是喜欢坐在椅子上吐云吞雾，估计再过几年，连车车都不会骑了哦。我把准备要带的东东给大家做了交待。风云六号动手能力强，且有多次补胎修车的前科，所以，此行他就负责车辆的维修工作.我负责药品和食品.同时，我将此行要准备的东东做成了一个清单，一式四份，每个人发一份，大家回去照单准备。
最后约定出发时间为六号早上七点半，地点还是北门南奇苑。
此外，还决定五号下午两点到风行的店里对车辆进行一次全面检查和调试。
大家信心都很足。
8月5日
今天上午继续到单位加班,领导交办的工作总算告一段落.等到骑行回来再接到下一段的任务.这个假期也许就只有这短短数日可以自由支配,感谢上帝,为我安排了这段即将开始的精彩行程.
下午两点,我们来到了风行车行,风行为我们的车一一作了调试,大家又增添了部份装备.其间遇到眉山电视台每日快报廖波记者,他们正在做一个有关奥运的节目,交谈慢慢就变成了采访,对着话筒和摄像,一时间还找不到什么话说,真是郁闷哦.廖记者希望我们多拍些好PP,回来时跟他联系,可以帮我们做一个报道.这事就先阁这里,回来再说咯.
调车完备,不到五点,大家觉得应该再去骑一会儿,然后再聚个餐,顺便也把朱二娃叫出来, 我们要用实际行动去感化一下这只不太爱动的懒猪,希望他有一天也能加入到我们的行列中来.没想车子刚骑到河对岸的河堤中央,大雨就来了,虾米才装了码表,骑得风快,没料却钻进了雨林之中,被黄豆大的雨点,一下打湿了半边衣服,于是赶快掉过头来,躲进我们这边的太阳里.我们三个骑得慢点,远看前面烟雨茫茫之中,一个骑车的家伙冲了出来,就是虾米被雨给淋回来了.
再次感谢风行,不但为我们提供了良好的服务,还赞助了三条备胎,刹车钢丝,提供了一套便携式维修工具.祝风行车行的生意天天向上.此外,还要感谢猴哥、多多提供的医学培训及药品。感谢所有关心、关注此次远骑的队友。
估计今晚十点，眉山台每日快报会有今天采访的节目
8月6日----夜抵高庙
今天终于可以上传这次骑行的照片了.技术不行,估计要让大家失望哈.
六号早上七点半准时从眉山北门出发,果然和风行关来送行,大约七点五十,在北门诗碑处将码表清零,正式开始了这次骑行.
在106线伏东路口处,天开始下雨,不过很小,没在意.行至丹棱,大雨终于崩发,闪电雷鸣,倾刻之间,公路上烟雨迷茫.尽管我们都上了雨披,但基本上没起到什么作用.不一会儿,一个个便成了落汤鸡.
雨没有让我们停下转动的车轮.直到进洪雅境内,雨才停住.在洪雅广场边找了一家火锅店坐下,50元一锅的芋儿烧鸡,硬是巴适得很,不但味好,量也足,四个人根本吃不完.
吃饭时,天又下了一场大雨,等到二点半左右,终于停住了.
过了洪雅大桥,向高庙进发,一路上风景渐好,我们也不时停下拍照.道路基本是新辅的草油路,车行其上,安全平稳.到柳江时约下午三点半,四处转了转,呆了约半个多小时,又开始往前走.快到赵河场时,油路没了,只能沿正在修建之中的路往前走.这一段坡路开始增多.转过赵河场口,就开始爬五里坡,五里坡其实是五公里,由于一心想冲下坡,所以这五公里就没有下车,坚持踩到顶,然后一路往下冲到高庙场口等其他几个骑友.
晚上住高庙,其间遇到从沙湾方向过来的两个雅安骑友,男的七十一岁,女的六十三岁,今天,他们成功翻越了峨眉山0公里. 佩服啊.
8月7日-----奔向龙池
在七里坪开发区照完最后一张照片,相机提示贮存卡已满.好在从这里一直到峨眉市区大家都比较熟悉,所有纪念性的照片,全部由风云或虾米来完成.(他们拍的照片以后再慢慢上吧)
由于上坡都用的踩踏，所以比他们三个总要提前一些时间到达目的地．在零公里等了大约一刻多钟，他们三个终于推着车子也上来了．此时，天又开始下起了大雨．
在山门前集体合影，再次扬起了飞扬的队旗，好多游客都驻足观望．之后，便开始下山了，下山过程只有一个上坡，约一公里多长，仍然一口气蹬了上去，在山顶，大家集中交换了下山过程应该注意的事项，比如车速，车距，不得超车等等．
下山仍然不轻松，因为弯道太多，加上又下起了大雨，还没有走到一半，捏刹车的双手就已经发麻，没有什么力量了．中途集体休息了两次，顺便拍了些照片．下到城里，天上是一轮火热的太阳．
在s３０６线旁边的饭店吃了饭，又去找了附近两家修车的店，都没有我们要的刹车皮，只好作罢．今天的目的地是龙池，离这里大约四十公里．
这一路我一直没有照片，在吃饭的几家照像馆里，我都没有买到贮存卡，心里很是郁闷，只能靠他们两个带了相机的人偶尔拍两张了．
出了峨眉，才感觉骑车的艰苦，都是上坡，坡虽不陡，但却很长，找不到下坡，连平路都少，加上太阳很大，实在是老火．走走停停，速度很慢．平均也就八\九公里的时速吧！
过高桥，观音桥，最后终天见到了土地关．
这个关比起上午爬山的七里坪要低很多，但由于太疲劳，实在是踩不动了，只好和大家一起推车往上走，听老乡说，上了山顶，到龙池就全是下坡了．
果然，到了山顶，发现下坡的盘山公里远比上来时的多啊，在山顶拍完照，一路下坡，终天在天黑之前进入了龙池.
晚上在龙池找了家网吧，把相机的照片传到邮盘之中，明天终于又可以拍了．全镇停水，老板娘还我们到山沟里洗了冷水浴，水很冷，但很爽！
8月8日---奔向金口河
今天一大早(8月8号)就起床，和朱教授到龙池四周转了转，拍了些图片。为了晚上能有一个较好的条件看奥运开幕式，我们必须赶到金口河过夜。
但真正出发的时间还是比较晚，约九点半吧，我们终于走出了龙池，天突然又下起了小雨。龙池出来，一路下坡，足有十多公里，骑行非常的爽快，这一溜的下坡，帮我们找回了骑车的快感。途经大为镇，射箭坪、新场镇，在大为镇时就看到远处有一坐大山，比其它的山都高都大，都显眼。后来才明白，我们这一路下坡，其实都是奔着这坐大山而来的，这坐山应该就是骑友们在贴子中提到过的射箭坪。
射箭坪的坡路足有近十公里，连续上坡，这段坡路，我基本还是踩踏而上。在上坡快结束时，我们看到了“峨边人民欢乐你”的牌坊，过了牌坊，就进入峨边界了。
峨边，一个陌生而又诱人的地方，就这样在我的眼前展开了它的帷幕，一幅幅壮丽、美丽、秀丽的画卷，充满力量和激情的峨边，我来了。
大溪沟瀑布、峨边大桥、整洁紧凑的城市，已经远远超出了我的想象，这里不代表贫穷，更不代表落后。
在峨边吃中午饭，朱教授的学生、虾米的老同事均前来接风，峡谷风声、涛声、火车的笛声、还有我们的笑语声交汇一起，构成了又一道风景。
下午，太阳出来了，天高云淡，空气格外清爽，我们沿着新辅了油路的公里沿大渡河边逆流而上，真正让人激动的峡谷美景现在才开始。
从峨边到金口河,河谷风景,让我们这些习惯了平原城市生活的人,感受到了一种独特的美!
8月9日----金口河大峡谷
今天(8月9日)我们将继续沿着大渡河逆流而上,金口河大峡谷,即将在我们的面前揭开她神秘的面纱.
这次出行有三大目标:体会骑车翻山的苦与累;欣赏沿途美景(金口河大峡谷是重点之重),展示飞扬的精神.
从金口河出来，道路由河左岸改到了右岸，路一样是好路，你尽管放心地踩踏，尽管放眼两岸的高山，谷中的大河，还有山顶上玩强的生命。
对这一带，我有一种强烈的亲近感，这里的河风曾吹拂过我稚嫰的皮肤，这里的高山上飞下的泉流，曾养育过我幼小的生命,是这里的原始古朴,在我的生命中注入了一种爱山恋山的情节。
大约骑了半个小时左右，就看到河滩上有一块用巨石做成的牌子，提醒路人，你正式进入金口河大峡谷了。
一路景色，绝不夸张，曾游过长江三峡的风云概然叹道：这里的峡谷风景，长江三峡那里能比！
一语定戟坤!
在关村坝，我特意下车．在我出生不到一个月，母亲就把我带到这个地方，在这里生活了半年，尽管现在没有一丝的记忆，可我还是非常的感激，我象是回到故土，又象是再见了亲人，这个车站隧道，是当初我的父亲和他的工友们，用最原始的工具，一锤一锤，一镐一镐，一推车一推地推出来的．
当我回家把这次骑车的经历告诉父亲时，父亲最关心的就是这里，他能清楚地记得这里的每个地名，每一条峡谷，每一眼泉水，每一帘瀑布．我突然间产生了一个念头，我一定要安排一个时间，陪着父母，重新去看一看他们战斗过的地方到了白熊沟,就进入雅安的地界.我的中午的目的地是乌斯河,晚上住宿的地方是汉源.
从白熊沟往上走，两边的风景依然不错。感觉海拨高了不少，山上的植被好象少了些，多了一些高原的味道。茫茫苍苍之中略带一丝荒凉。
乌斯河比我想象的要小得多，仅仅一个火车站。但由于其位置特殊，川西北不通铁路的地、市、县，很多人流、物流就要通过此站中转。因此，此小站名气一直较大。
在乌斯河吃中午，四个人吃了八十元，感觉很贵的。店是乐山人开的，我们特地点了份“乐鸭儿”，味道跟我在大东街“何鸭儿”那里买的差不多。
出了乌斯河，太阳大得不得了，几爷子的双臂都晒黑了，离褪皮也不远咯！我把毛巾和海纳送我的那条挡风沙的瑞典国旗分别套在左右臂上挡阳光，这个发明我一直引以为自豪。
在乌斯河的上游和下游，分别在建两个大电站：深溪沟电站和瀑巾沟电站。因为这个原因，原来的道路均被改到了半山腰上，因为这个原因，这一段的工程车辆很多，路压得很烂，过了乌斯河，我们就开始在40公里左右的破烂不堪的公里上巅坡而行了。
这里有一个少数民族乡镇，大家心里还是有点虚。不过一路走过去，除了见到路边一位放羊的彝族同胞外，再也没见到第二个。
由于半山腰在修路施工，而我们走的是河床边的老公路，所以，路上被阻了大半个小时。
还没到汉源，在一个叫万工乡的地方，天色突变，下起了小雨。再往前走，发现路特别泥泞，估计是才下过一场暴雨。
终天到了汉源，天已黑了，四处找住宿，转了一大圈，还是回到最初发现的那家。汉源县城很乱，感觉跟个乡镇差不多，四处都是抗震绷，老城对到的山坡上，一溜的建着很多板房，这次汶川大城震，汉源人民也深受其苦.晚上吃饭了才了解到，因为修瀑布沟电站，这坐城基本上要被淹到水下，难怪这么乱，原来现在这些建筑、道路都将快化为历史了哦。
汉源县城将整体迁到对岸的山坡上。
因为很累了，回到住的地方，冲了澡，小看了一会奥运动新闻，大家就呼呼入睡咯。
8月10日----翻越泥巴山
泥巴山巅放眼望，
脚底群山起苍茫。
手揽浮云头挨天，
大风起兮旗飞飏。
今天我们将翻越泥巴山，一座对我们来讲陌生而又神秘的高山。晚上住荣经，全程110公里。
出来后是十公里的烂路，这里已可以看到雅安到攀枝花的高速公路正在紧锣密鼓地修建之中，高架桥、路基、往来的工程车，很是热闹。
在这条烂路上，我不小心把队旗弄掉了，给此行留下了十足的遗憾。
沿途最好的风景就是云绕山峰。这一路地势起伏不大。到了九襄，就开始爬坡，拉开了翻越泥巴山序幕.
这里先说下九襄，九襄是汉源的一个镇，但由于位置特殊，从雅安或西昌经国道108那边过来的车子，到这里基本上正好中转，所以这里很繁华，城镇建设也不错，感觉比汉源老城区还要好。我们在这里吃的中午饭，很便宜。
九襄到泥巴山的最高峰，差不多近五十公里，基本上是上坡路。
吃了饭，考虑到今天的行程太紧，我们一度打算从这里租车，一直坐车上泥巴山顶，然后从山顶开始骑车下山，毕竟，五十公里的上坡，对我们这些菜鸟骑车者来讲，难度还是太大了些。但在九襄转了好久，都没有找到合适的车，于是大家决定先骑起走再说。
大约骑了十多公里，终于在路边拦到了两部火三轮，讲好价，一辆车五十元，搭两个人两部单车，挤了些，但免强可以容下，就这样，我们伴着一阵阵“突突突突”的声音，奔向了泥巴山峰，司机路熟，车子开得很快，让我们的心一直悬起悬起的。经过四十分钟，我们到了山顶。如果骑行，按当地人的经验，这四十分种的路至少要四个小时，才能完成。显然，我们的时间是不够的。因为翻过山，还有五、六十公里的路才能到荣经。
到了山顶，冷风吹得我们直打寒战，冷雨稀稀落落地飘着。我们唯一能挡寒的，就是雨披，大家把雨披都披上了。拍完照，登上车了，就开始向下面放。足足放了差不多近两个小时，才算到山底的一个小镇泗坪乡。
下山休息了两次，沿途见到了一处滑坡，雨天经过泥巴山，是有危险的哦。在半山腰，我们把车子好好的冲洗了一下，山上的水很冷。路边有很多野生的核桃，风云特地停车摘了几颗，不知现在是不是早就吃光了。
过了泗坪，后面就基本上是软下坡了，我们可以把车子蹬得风快。终于在天黑时，冲进了荣经县。
晚上，做政府招待所，条件还可以，60元一个标间。
晚饭吃了这里河里的特产：红尾巴鱼（不是红嘴巴哈）。这里的河有两条比较有名，一条叫荣河，一条叫经河，荣经之名就是这样来的。
荣经这个城市建得不错，这里富有水电资源，还有就是花岗石，眉山很多花岗石都来自这里，所以，沿途见到了很多石材加工厂。
8月11日---奔向雅安
其实过了白熊沟，我们就一直骑行在雅安的地盘上。
今天，我们只安排了半天的行程，从荣经到雅安市区，全程50公里左右。打算在雅安休息半天，在住上一宿。
雅安有三绝：雅雨、雅鱼还有雅女。前两绝都领教过了，现在大家可以到雅安城里四处打望，欣赏美女了。
出了荣经，先在一路软上坡，到了一个叫矶子岗的地方（雨城区和荣经的交界地），有大约三公里的连续上坡，翻过这个岗，差不多全是下坡，有二十五公里左右吧，总之，难度不大。
早上九点出发，不到十二点，我们就到达今天的目的地，雨城雅安。
今天天气不错，实分晴郎。吃过午饭，马上把前两天积蓄的脏衣服洗完，踏踏实实地冲了个澡，倒在床上便呼呼入睡了。
下午五点，全体起床，沿着城区的滨江路，足足走了两个小时，然后芋儿烧鸡。
回到住地的茶楼，几爷子终于坐在一起，搓了一回麻将。
风云一直有一个愿望：骑半天，耍半天．今天也算是满足了一次他的心愿。
８月１２日----回到眉山
今天我们将结束这次长距离的骑行，回到眉山，全程120公里左右。
早晨专门去吃了红沙抄手，味道还可以。
由于昨天半天的休整，大家体力得到了极大的恢复。雅安到洪雅的省道106线道路经过整修后路况相当不错，特别是洪雅境内，全是新辅好的油路。在这样的路上行车，你将有更多的精力去欣赏沿途的美丽风光，充分享受骑行带来的快乐。
从中保到洪雅，除了爬坡，我基本保持了30码以上的时速，到洪雅等了足足有二十分钟，我的三个朋友才到达。
再次芋儿烧鸡。（估计大家一身都是芋儿烧鸡的味道了）
吃了中午饭，约两点左右开始从洪雅出发回眉了，这一路大家都走过多次，风景倒没有什么，但由于路况特好，故也不急着赶路，几个人有说有笑，吹起牛，冲起壳子，慢慢悠悠地在路在晃荡，经过三苏镜内时，看到路边有人卖水果，特别想吃，称了两金李子和三个丰水梨，几大爷风卷残云一般打了一场歼灭战。
五点四十回城，各自回家，结束了这次难忘的旅程。
后 记
终于完成了这次谋划已久的旅程，虽然不是全程骑行（泥巴山三十公里上坡我们坐了火三轮），但大家都已经尽了最大的努力，个人觉得此行收获非常大，最郁闷的就是相机档次太低了，可惜了这一路的大好河山。下次远行，一定整一部好机子带上。
再次感谢车队全体朋友对这次骑行活动的关注和关心，飞扬的明天一定会更好，因为我们有一个团结的集体！
同一条轮迹，同一个梦想！
[ 本帖最后由 msyzlxj888 于 2008-8-18 00:39 编辑 ]
